盾构隧道先隧后井施工中工作井支护结构优化

• 作者: 杨春山 莫海鸿 陈俊生 陈凌伟
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 工作井 支护结构优化 正交试验 先隧后井 管片张开量 双面弹性地基梁
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 1346-1352
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 4373字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2016.04.034

摘要

以广州西江引水工程盾构接收井为背景,借助大型有限元(FEM)软件,采用3因素3水平正交试验法进行多因素系统分析.探讨环梁层数、围护结构嵌固深度及环梁厚度对盾构管片张开量与工程造价的影响规律,对拟用支护方案进行优化,提出适用于盾构隧道先隧后井施工中工作井基坑的合理支护方案.基于双面弹性地基梁理论,提出先隧后井施工中管片张开量的理论计算方法,且验证正交试验模型的合理性.研究结果表明:以经验类比法确定的支护方案比传统的基坑设计方案更科学合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	莫海鸿	华南理工大学土木与交通学院	191	2790	28.0	43.0
2	陈俊生	华南理工大学土木与交通学院	54	500	12.0	21.0
3	杨春山	华南理工大学土木与交通学院	19	111	6.0	10.0
7	陈凌伟	华南理工大学土木与交通学院	6	24	2.0	4.0