基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在工人作业过程中,由于剪升机构的倾翻常常造成工人的伤亡,因此研究在作业过程中剪升机构的稳定性是必不可少的.针对剪升机构在作业过程中不同的工况对其倾翻的临界条件进行了理论计算和ADAMS建模仿真,并对理论与仿真结果进行了对比分析,分析表明其误差率小于1%,验证了仿真结果的正确性.利用ADAMS仿真了工人的安全绳连接在不同点处的坠落试验,根据轮子的离地间隙,得到了2点处轮子为安全绳连接最危险的点.最后基于不同的工况分析了导致倾翻的影响因素,结果表明:较大的轮距能够提高剪升机构的抗侧向倾翻稳定性;随着支臂举升角的增大,剪升机构的重心在不断上升并向左移动,其倾翻稳定性也随之下降;安全绳连接点的位置不同,对剪升机构的冲击也不同,其倾翻情况也不同.
推荐文章
出口澳大利亚自动倾翻车的倾翻稳定性分析
自动倾翻车
倾翻稳定性
稳定系数
稳定性分析
车辆动力学
可重构模块机器人倾翻稳定性研究
可重构模块机器人
稳定锥
倾翻性能指数
对称构形
非结构环境
非满载液罐车侧倾稳定性模型研究
液体冲击
非满载液罐车
侧倾稳定性
等效机械模型
罐体尺寸
基于横向载荷转移量的客车侧倾稳定性分析
客车
侧倾稳定性
横向载荷
转移
动力学建模
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 不同工况下剪升机构的刚体倾翻稳定性研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 剪升机构 倾翻稳定性 工况 ADAMS
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号 TH112
字数 2771字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2016.09.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵江波 中国民航大学航空工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (12)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
剪升机构
倾翻稳定性
工况
ADAMS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导