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摘要:
汽车制动系统是用来实现改变汽车行驶速度的专设机构的总称,随着汽车动力性的不断发展,以及道路交通的全面优化,人们对整车速度的要求也随之不断提高,能够精确、迅速做出响应的制动系统是现代汽车设计的趋势。它是在反应迟钝、操纵不便利的传统制动系统上发展起来的,制动系统越复杂其出现设计以及性能问题的概率就越高,这就要求整车在试制验证阶段必须充分做好制动系统性能验证与主观评价。
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文献信息
篇名 浅谈汽车制动性能识别及评价标准
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 制动 性能 验证 主观评价
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 44-47,50
页数 5页 分类号 U463.8
字数 4593字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.07.014
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研究主题发展历程
节点文献
制动
性能
验证
主观评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
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