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摘要:
利用有限元软件ANSYS建立武汉鹦鹉洲长江大桥全桥简化梁单元、关键部位实体单元的三维空间热?结构耦合有限元模型。研究结果表明:采用油罐车 HCinc 升温曲线计算获得火灾下悬索桥主跨跨中吊索破坏时间为24 min,破坏温度为481℃;通过吊索最高温度随硅酸铝防火层厚度变化的关系曲线,确定吊索外包防火层的厚度为1.0 cm,主缆外包防火层的厚度为0.5 cm。计算吊索不同高度截面处的温度场分布,当吊索截面温度小于破坏时的温度时获得吊索的火灾防护高度为8m。为防止主缆最外层钢丝温度过高,获得主缆的火灾防护范围为距主跨跨中30 m和距边墩处15 m。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大跨径悬索桥缆索抗火模拟方法
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 三塔四跨悬索桥 油罐车燃烧 主缆吊索 破坏时间 防火层 防护范围
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 地质工程 ? 土木工程
研究方向 页码范围 2091-2099
页数 9页 分类号 U448.25
字数 3865字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2016.06.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘沐宇 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 114 1843 20.0 39.0
2 王莹 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 15 39 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
三塔四跨悬索桥
油罐车燃烧
主缆吊索
破坏时间
防火层
防护范围
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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