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摘要:
以稳定蓄电池荷电状态(SOC)以及合理分配系统功率为目的,提出一种应用于并联式混合动力液压挖掘机动臂系统的控制策略.研究该控制策略的具体规则,利用MATLAB/Simulink软件建立控制策略模型.在动力系统数学模型的基础上,利用AMESim软件建立动臂系统的仿真模型.联合仿真结果表明:应用该控制策略使得蓄电池SOC值较稳定,发动机驱动负载的多余功率由电动/发电机储存在蓄电池中,并且不足功率由电动/发电机来补充,有利于系统稳定高效地工作.
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文献信息
篇名 基于AMESim与Simulink的液压挖掘机控制策略研究
来源期刊 中国农机化学报 学科 工学
关键词 液压挖掘机 并联混合动力 控制策略 联合仿真
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 农业装备工程研究
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 TH137
字数 2245字 语种 中文
DOI 10.13733/j.jcam.issn.2095-5553.2016.06.13
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷晨波 南京工业大学车辆与工程机械研究所 208 1210 16.0 23.0
2 翁敏学 南京工业大学车辆与工程机械研究所 1 2 1.0 1.0
3 周俊静 南京工业大学车辆与工程机械研究所 9 23 3.0 4.0
4 周唯靓 南京工业大学车辆与工程机械研究所 2 15 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2016(1)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
液压挖掘机
并联混合动力
控制策略
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国农机化学报
月刊
2095-5553
32-1837/S
大16开
江苏省南京市柳营100号
28-116
1984
chi
出版文献量(篇)
6152
总下载数(次)
7
总被引数(次)
29835
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