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摘要:
针对汽车尾气废热回收问题,提出一种汽车尾气温差发电方案.分析了汽车温差发电原理和热电材料的选择;研究温差发电与三元催化器集成的装置和控制系统;设计了降压、蓄电池充电、温度监测等硬件电路和软件控制系统;对压力和温差与发电量的关系进行了实验分析,设计方案能有效减少燃油消耗及提高车用电池寿命,达到节能减排功用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车尾气温差发电装置及控制系统设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 汽车尾气 温差发电装置 三元催化器 节能减排
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 65-67
页数 3页 分类号 U463.6
字数 1946字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.09.024
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐学红 11 17 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车尾气
温差发电装置
三元催化器
节能减排
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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