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摘要:
针对低液限黏土湿软路基强度不足、易变形、稳定性差等问题,用石灰、水泥对路基填料进行改良,借助电子扫描电镜(SEM)从微观角度对加固机理进行证明,同时以室内击实特性、土的承载比(CBR)等指标对改良土的性能进行对比分析,发现:改良土改善了击实特性,即降低了最大干密度的同时增加了最佳含水率;CBR值增长明显,掺入4%的石灰或水泥即可增长到最初的近10倍,说明改良后的路基土吸水率降低,强度升高,对调节改善湿软路基填料起到积极的作用.
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关于某高速公路低液限粉土路基施工技术的研究及应用
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高速公路
路基
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 湿软低液限黏土经化学改良后用作公路路基填料的性能研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 湿软路基 低液限黏土 改良土 扫描电镜 击实特性
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 130-131
页数 2页 分类号 U41
字数 语种 中文
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1 李国宏 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
湿软路基
低液限黏土
改良土
扫描电镜
击实特性
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
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