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摘要:
文章围绕一款轻型卡车在道路试验过程中前钢板弹簧中心断裂的现象进行原因分析,通过设计核对,确定其为缓冲块底板刚性过小和骑马螺栓夹紧力矩不足导致前钢板弹簧中心位置参与变形所导致。重点分析了不同结构缓冲块底板、不同骑马螺栓拧紧力矩对钢板弹簧中心位置应力影响,通过台架试验验证,确定改进缓冲块底板结构和增大骑马螺栓拧紧力矩的前钢板弹簧中心位置应力下降约30%,最终通过了道路可靠性试验验证。
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文献信息
篇名 前钢板弹簧中心断裂分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 前钢板弹簧 中心断裂 拧紧力矩
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 167-170
页数 4页 分类号 U472
字数 2329字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.06.059
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王森 6 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
前钢板弹簧
中心断裂
拧紧力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
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