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控制船舶转心的理论研究
控制船舶转心的理论研究
作者:
高德锋
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船舶操纵
船舶转心
打击中心
升力
摘要:
从刚体力学的角度分析船舶转心位置与船舶所受到的外力之间的关系.结合流体力学有关升力的概念,解释带拖轮位置不同时作用效果的差异.
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篇名
控制船舶转心的理论研究
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
交通运输
关键词
船舶操纵
船舶转心
打击中心
升力
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
航运
研究方向
页码范围
27-30
页数
4页
分类号
U676.4
字数
3878字
语种
中文
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中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
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