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摘要:
文中介绍英标中船舶靠泊能量的影响因素及计算方法,针对典型船型计算靠泊能量设计值,并与中国标准进行对比.
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油气田
节能率
节能量
技措
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自动靠泊
反步控制
不确定和扰动估计器(UDE)
外界扰动
模型不确定项
基于节能率的节能量计算方法研究
节能率
节能量
效率
标准
企业节能量计算方法浅析
单耗法
技术措施法
节能量
计算方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于英标的船舶靠泊能量计算
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 靠泊能量 护舷 英标
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 22-23
页数 2页 分类号 U661
字数 1546字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 文涛 6 3 1.0 1.0
2 沈洁 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
靠泊能量
护舷
英标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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