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摘要:
船体型线图示船舶性能计算、总布置图、结构设计以及建造时放样的依据.型线设计的优劣对船舶的静、动力学性能,使用性能和建造工艺性等方面会产生很大的影响.因此,型线图设计的准确性和光顺性是船舶设计的重要方面,但是由于船舶型线设计时存在的误差或局部光顺过程中的修改,可能导致三个视图相应点的坐标不对应,致使型线图的精确性降低,给后续的船体型线放样带来麻烦,影响选船进度及效率.所以要对型线进行检测,提高其准确性.本文采用自动船型光顺的方法对非平滑度系数进行定义,然后以最小化的方式对船体进行光顺.线型光顺光顺能到什么程度也要根据非平滑度系数的特点来决定,有待之后的考察.
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文献信息
篇名 船体线型光顺手法的探讨
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 线型光顺 非平滑度系数 重叠系数
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 3-5,15
页数 4页 分类号 U661.1
字数 1732字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
线型光顺
非平滑度系数
重叠系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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