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摘要:
根据2006年—2014年第一季度的道路交通统计数据,分析道路交通安全的影响,发现驾驶人的因素是影响道路交通安全的关键因素。文章分析了在交通事故中驾驶员肇事的主要原因,并通过构建驾驶员认知响应模型,分析驾驶人的失误因素,并提出相应的对策。
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综述
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文献信息
篇名 我国道路交通事故人因分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 道路交通事故 认知响应模型 驾驶员
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-8,27
页数 3页 分类号 U491.31
字数 2928字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张茜 长安大学汽车学院 17 296 10.0 17.0
2 杨佩钊 长安大学汽车学院 2 12 2.0 2.0
3 严慈磊 长安大学汽车学院 7 30 4.0 5.0
4 范起飞 长安大学汽车学院 3 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (48)
参考文献  (1)
节点文献
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2019(8)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
道路交通事故
认知响应模型
驾驶员
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导