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摘要:
为了提高乘用车发动机的整体性能,使其在多种工况下都能在最适宜的温度下工作,需对乘用车发动机电控冷却系统的控制方法进行分析研究.现建立乘用车发动机电控冷却系统模型,利用控制律对发动机冷却系统进行控制,并进行了实验,结果表明,该方法能够对乘用车发动机电控冷却系统进行精确控制,控制误差小于5%,效果令人满意.
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文献信息
篇名 乘用车发动机电控冷却系统控制问题研究
来源期刊 机电信息 学科
关键词 乘用车 电控冷却系统 控制
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 装备应用与研究
研究方向 页码范围 60-61
页数 2页 分类号
字数 2291字 语种 中文
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