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摘要:
针对智能车辆宽高检测系统设备贵,检测时间长的问题,实现快速检测车辆超载重量,设计了基于检测减震器形变的智能车辆载重检测系统。系统应用德国SICK公司具有双脉冲计算的二维激光脉冲测距传感器测量车辆载重时减震器的形变量,通过形变量与减震器的弹力系数计算出货物重量,同时还设计了上位机控制软件进行数据的实时传输和处理。经过系统仿真和现场试验数据表明,该系统实时性好,测量精度高,具有较好的推广价值。
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文献信息
篇名 基于测量减震器形变的车辆载重检测系统开发
来源期刊 电子设计工程 学科 工学
关键词 载重检测 激光测距传感器 减震器形变 弹力系数
年,卷(期) 2016,(16) 所属期刊栏目 计算机技术与应用
研究方向 页码范围 76-77,81
页数 3页 分类号 TN98
字数 1462字 语种 中文
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载重检测
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减震器形变
弹力系数
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电子设计工程
半月刊
1674-6236
61-1477/TN
大16开
西安市高新区高新路25号瑞欣大厦10A室
52-142
1994
chi
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