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港珠澳大桥组合梁桥面板高韧性C60混凝土设计与研究
港珠澳大桥组合梁桥面板高韧性C60混凝土设计与研究
作者:
杨衍振
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高韧性
耐久性
增韧
抗裂性能
摘要:
港珠澳大桥CB05标海上段设计为85 m开口钢箱梁-混凝土桥面板组合梁.其中,支点处桥面板混凝土有较大负弯矩,承受拉应力.为防止混凝土在拉应力作用下开裂而降低结构耐久性,现场试验室通过在混凝土中掺加具有减缩、增韧性能的增韧剂及高强有机聚合物纤维,研究制备出了C60高韧性混凝土,从而提高了混凝土的抗裂能力.
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内容分析
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
港珠澳大桥组合梁桥面板高韧性C60混凝土设计与研究
来源期刊
城市建筑
学科
关键词
高韧性
耐久性
增韧
抗裂性能
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
道路桥梁
研究方向
页码范围
268-269
页数
2页
分类号
字数
2059字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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杨衍振
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耐久性
增韧
抗裂性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建筑
主办单位:
黑龙江科学技术出版社
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-0232
CN:
23-1528/TU
开本:
大16开
出版地:
黑龙江省哈尔滨市
邮发代号:
14-23
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
39849
总下载数(次)
111
总被引数(次)
52784
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