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摘要:
针对船用增压锅炉汽包水位非线性、时变和环境不确定性带来的控制难点,传统控制方法很难取得很好的控制效果,采用预测控制基本原理,将滑模变结构控制和预测控制相结合,利用局域点线性化的方法确定汽包水位的预测模型,得到了多模型滑模变结构预测控制策略.仿真结果表明,在变负荷情况下船用增压锅炉汽包水位的多模型预测控制策略实现了系统的快速控制.滑模变结构的强鲁棒性改善了预测控制特性,解决了汽包水位非线性不确定性的控制难点,且具有很好的鲁棒性.
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文献信息
篇名 船用增压锅炉汽包水位的多模型滑模预测控制
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 船用增压锅炉 汽包水位 滑模变结构 预测控制 多模型 反馈线性化
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 仿真智能化
研究方向 页码范围 366-370,428
页数 6页 分类号 TP29
字数 4063字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋文龙 东北林业大学机电工程学院 143 852 16.0 23.0
2 冷欣 东北林业大学机电工程学院 8 4 1.0 2.0
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
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