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斜拉桥主桥与引桥碰撞反应研究综述
斜拉桥主桥与引桥碰撞反应研究综述
作者:
寇培培
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
斜拉桥
引桥
碰撞
地震反应
摘要:
大跨斜拉桥一般采用飘浮体系或弹性约束体系,其在强震作用下梁端会发生很大位移,梁端的过大位移可能会导致主梁与相邻跨引桥的碰撞,使整个结构丧失整体性.本文从桥梁碰撞的影响因素、模拟模型以及防止碰撞的措施等方面,对国内外有关斜拉桥碰撞地震反应研究的成果进行了系统的总结和分析,得出以下结论:斜拉桥主引桥碰撞是由多种因素共同作用所发生的,并使得桥梁的碰撞效应更加复杂;要准确分析桥梁地震碰撞反应需要建立精确、合理的模拟模型;选择合理的伸缩缝间距以及安装合适的消能减震装置,可以有效地减小桥梁的地震碰撞效应.
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篇名
斜拉桥主桥与引桥碰撞反应研究综述
来源期刊
大陆桥视野
学科
关键词
斜拉桥
引桥
碰撞
地震反应
年,卷(期)
2016,(10)
所属期刊栏目
专业研究
研究方向
页码范围
117
页数
1页
分类号
字数
2115字
语种
中文
DOI
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寇培培
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引桥
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地震反应
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研究来源
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研究去脉
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主办单位:
新疆电子音像出版社
大陆桥视野杂志社
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-9670
CN:
65-1233/F
开本:
大16开
出版地:
乌鲁木齐市西北路1093号
邮发代号:
58-5
创刊时间:
2002
语种:
chi
出版文献量(篇)
18758
总下载数(次)
28
总被引数(次)
5719
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