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摘要:
近年来,随着长江上游航道条件改善,船舶大型化趋势明显,趸船码头的靠泊能力要求越来越高,从而船舶系缆力的计算至关重要.本文针对目前趸船码头系缆力计算中存在的问题,应用《港口工程荷载规范》(JTS144-1-2010)对一实际码头系缆力进行了计算.通过综合分析,验证了内河趸船码头系缆力计算方法的适用性,并对趸船码头系缆力的影响因素进行分析.
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文献信息
篇名 某趸船码头系缆力研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 趸船 系缆力 风荷载 水流力
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 U656
字数 2423字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张春星 6 4 1.0 1.0
2 孙长照 3 5 1.0 2.0
3 许慧文 武汉理工大学交通学院 8 10 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
趸船
系缆力
风荷载
水流力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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