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摘要:
本文基于CO2扩散规律,提出了一种受力混凝土构件碳化深度计算方法,并建立数学模型.该方法将碳化深度划分为标准碳化深度和相对碳化深度,标准碳化深度即为非受力混凝土构件碳化深度,而相对碳化深度体现应力对碳化深度的影响.在此基础上,采用现有的试验数据对本文计算模型进行了验证.
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文献信息
篇名 受力混凝土构件碳化深度预测模型研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 应力状态 混凝土构件 碳化模型 相对碳化深度 标准碳化深度
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 205-207
页数 3页 分类号 U44
字数 语种 中文
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混凝土构件
碳化模型
相对碳化深度
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公路交通科技·应用技术版
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1002-0268
11-2279/U
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