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摘要:
本文以深茂线上某134m简支钢桁梁为背景,建立了梁—轨一体化模型,对钢轨伸缩力、挠曲力、制动力的分布规律进行了分析,对是否考虑轨道作用下钢桁梁横梁面外弯矩及梁端转角进行了比较。结果表明:钢桁梁活动支座端钢轨承受较大的纵向力,不设钢轨伸缩调节器时钢轨强度满足要求;轨道作用对钢桁梁横梁面外弯矩及梁端转角影响较大。
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文献信息
篇名 大跨度双线简支钢桁梁梁轨相互作用关系研究
来源期刊 建设科技 学科
关键词 铁路桥梁 钢桁梁 钢轨纵向力 轨道作用 横梁面外弯矩 梁端转角
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 交流平台
研究方向 页码范围 155-156,157
页数 3页 分类号
字数 3019字 语种 中文
DOI 10.16116/j.cnki.jskj.2016.08.067
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作者信息
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铁路桥梁
钢桁梁
钢轨纵向力
轨道作用
横梁面外弯矩
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