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摘要:
结合国内某城市地铁车站浅埋暗挖出入口设计实践,对拱顶直墙结构断面进行受力分析,对正常跨度条件下,出入口拱顶的矢跨比对内力影响的跨度敏感性进行计算分析,得出合理的矢跨比范围;并对拱顶的曲线组成对内力的影响进行计算分析,提出合理拱轴线要素.针对不同地基条件下,仰拱的设置对内力的影响以及仰拱合理矢跨比进行计算分析;在合理矢跨比范围内,对仰拱矢跨比对内力影响的跨度敏感性进行分析.提出仰拱的设置条件.提出地铁暗挖出入口通道结构断面的设计原则和主要设计参数选取方法,为今后类似工程提供借鉴和依据.
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文献信息
篇名 地铁车站暗挖出入口合理断面形式设计
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 地铁车站 浅埋暗挖 出入口 断面形式 矢跨比
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 路桥
研究方向 页码范围 230-232,263
页数 4页 分类号 U231
字数 1927字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 方志斌 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
浅埋暗挖
出入口
断面形式
矢跨比
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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