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摘要:
对所设计的舱底泵建立三维物理模型,利用ANSYS下面的CFX提供的SST模型模拟了泵在8个工况点下的内部流场情况,预测了泵的性能情况,与实验结果进行了对比;结果表明:随着泵转速的增加,流量明显增加;数值模拟和模型实验两种方法对该船舱底泵的流量研究结果比较符合,误差没超过3%,说明此次采用的数值模拟方法正确可行;最后研究得到规律:泵转速不变时,模型的航速逐渐增加时,泵的流量逐渐减小.
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文献信息
篇名 航速对舱底泵抽吸性能的影响
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 舱底泵 CFX 数值模拟 实验 流量
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U674
字数 2241字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯国祥 53 529 15.0 21.0
2 吴廉巍 3 0 0.0 0.0
3 余海涛 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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舱底泵
CFX
数值模拟
实验
流量
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研究分支
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中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
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