为什么政府不应用出租车思路管理网约车

• 作者: 谭宏泽
• 来源期刊: 齐鲁周刊
• 学科: 经济
• 关键词: 市场问题 内在问题 城市交通体系 匹配效率 消费者信息 谷歌地图 就业歧视 焦点议题 道路状况 资格问题
• 年，卷（期）: 2016,（35）
• 页码范围: 55-55
• 页数: 1页
• 分类号: F570.71

摘要

在自由主义最盛行的时代,对出租车的管治也一直存在从上世纪三十年代开始,出租车行业在北美一直是受到政府管治的。管治的框架可被总结为QQE模式,即：质量（Quality）控制,包括对车和人的各方面条件做出的限定;数量（Quantity）控制,主要是对一个区域内允许存在的出租车数量进行限定;经济（Economic）控制,主要是对出租车计价、收费等方面进行严格规定。这一框架后来被其他很多国家所采用,是全世界范围内规范的出租车市场基本的管治框架。