盾构端头在多重限制条件下复合快速加固施工技术

• 作者: 王垚
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构 端头 加固 深孔注浆 检测
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 设计与施工
• 页码范围: 225-227
• 页数: 3页
• 分类号: U457
• 字数: 4013字
• 语种: 中文

摘要

文中针对南京地铁S8线某盾构区间盾构机接收端头加固施工场地不足,工期紧张的情况,经过分析,提出了地面和车站内加固的复合地基加固方法.通过对现场的地基土层物理特性及其稳定理论进行研究分析,确立了车站围护结构外设置素混凝土桩(部分加玻璃纤维筋)+止水高压旋喷桩+洞门全断面深孔注浆的复合地基加固方法,并在28天后对地基加固效果进行了检测.结果表明,该复合地基加固方法能够有效节约工期,产生较大的社会经济效益,可在类似工程中推广应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王垚	汉中职业技术学院土木建筑工程系	9	8	1.0	2.0