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摘要:
针对路口堵塞,提出了一种基于Q学习算法的多目标分时段路口信号灯控制方法。该方法在多个单路口交通性能评价指标的基础上,考虑了不同时段所具有的不同流量特征,从而设计了一套混合型的综合信号灯控制策略。最后在VISSIM上对本策略进行了仿真实验,验证了有效性。
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交通信号
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基于云模型的单路口交通信号自适应控制方法研究
云模型
单路口
交通信号
自适应控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于Q学习的多目标分时段路口交通控制
来源期刊 电脑知识与技术:学术交流 学科 交通运输
关键词 Q学习 多目标 分时段 交通控制
年,卷(期) dnzsyjsxsb_2016,(1X) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 291-292
页数 2页 分类号 U491.54
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1 张辰 同济大学计算机系 5 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
Q学习
多目标
分时段
交通控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电脑知识与技术:学术版
旬刊
1009-3044
34-1205/TP
安徽合肥市濉溪路333号
26-188
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