有关船舶多学科设计优化建模的研究

• 作者: 张庭亚
• 来源期刊: 决策与信息（下旬刊）
• 关键词: 船舶设计 模型 多学科 研究
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 科学论坛
• 页码范围: 266-266,267
• 页数: 2页
• 字数: 2693字
• 语种: 中文

摘要

船舶设计是一项技术复杂的工程，其周期较长，并且对技术精度的要求也是比较高的。对其的设计牵扯到的学科知识的范围也是比较广的，包括水动力与结构学等。且当前随着计算机技术在各个科学领域的运用程度不断加深，船舶设计也正采用计算机技术，用计算机进行高精度的模型进行分析与设计。但是，相比于其他学科而言，船舶科学的发展是比较缓慢的，虽然传统的设计方式，贯穿了串行设计的方法，其为船舶设计技术的发展做出了较大的贡献，但是也存在一定的问题的，比如无法估计各学科之间的耦合效应以及协同效应，又比如无法克服低效与耗时的不足。鉴于此，本文就针对船舶多学科的设计优化建模进行了研究，并得出了自己的一些见解和建议。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张庭亚		1	1	1.0	1.0