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摘要:
简要描述了郑州地铁1号线列车在库内和运营中多次出现的牵引图标显红故障,通过调查分析发现为牵引控制单元供电继电器工作异常,对继电器进行检查发现回路中瞬间电流过大,导致触点烧融,而后对该继电器进行重新选型,目前运营效果良好,大大减少了故障影响.
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牵引控制单元
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逻辑控制单元
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故障诊断
数学模型
相对隶属度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 郑州地铁1号线列车牵引控制单元供电继电器故障分析及解决措施
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 郑州地铁1号线 牵引故障 继电器 故障分析
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 创新与实践
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号
字数 2268字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2016.11.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘腾飞 6 4 1.0 2.0
2 杨伟 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
郑州地铁1号线
牵引故障
继电器
故障分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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