汽车制动共振问题的原理分析

• 作者: 胡杰祥
• 来源期刊: 福建质量管理
• 关键词: 振动与波 机理分析 传递路径分析
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 科技与质量
• 页码范围: 156
• 页数: 1页
• 字数: 1915字
• 语种: 中文

摘要

汽车车速控制在一定范围内进行低压制动时,汽车的后制动系统与汽车的悬架系统就会发生共振现象,进而就会引起汽车的仪表台产生剧烈的振动.本文通过汽车在振动时汽车各项参数的变化,进而分析出产生汽车共振的原因,并且提出相关减小振动的相关策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡杰祥		4	0	0.0	0.0