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摘要:
用C70的预应力高强混凝土箱梁进行了足尺破坏试验,研究其受力全过程.分析了从初始加载至弯曲破坏的荷载位移曲线.建立了有限元模型,同时参照规范中相应公式计算梁的开裂弯矩和破坏弯矩,两者与试验数据进行对比,结果较一致.研究结果表明:单梁的开裂弯矩与规范算法、有限元模型计算结果三者吻合较好,三者的两两比值为0.99~1.02.此外,采用有限条代法计算所得破坏弯矩与试验结果也吻合较好.
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文献信息
篇名 预应力高强混凝土箱梁极限承载力研究
来源期刊 交通科学与工程 学科 交通运输
关键词 预应力 高强混凝土 箱梁 有限元 极限承载力
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 30-36
页数 7页 分类号 U446.1
字数 4145字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒲黔辉 西南交通大学土木工程学院 162 1163 18.0 24.0
2 李晓斌 西南交通大学土木工程学院 49 367 11.0 17.0
3 严猛 西南交通大学土木工程学院 15 51 4.0 7.0
4 唐浩杰 西南交通大学土木工程学院 2 5 1.0 2.0
5 文亚男 西南交通大学土木工程学院 3 5 1.0 2.0
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