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摘要:
在当前新能源汽车补贴政策下,燃料电池大巴装配30kW的燃料电池系统收益最高.基于中国典型城市循环工况和新欧洲循环工况,针对某特定车型进行了燃料电池系统功率和蓄电池组容量的边界条件计算.借助ADVISOR仿真平台对燃料电池大巴动力系统进行仿真,验证了计算结果的准确性.最后通过对比各方案的综合性能,给出了较优方案.
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文献信息
篇名 燃料电池大巴动力系统建模仿真
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 燃料电池大巴 动力系统 参数匹配 ADVISOR
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 应用·交流
研究方向 页码范围 49-56
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16413/j.cnki.issn.1007080x.2017.11.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马天才 同济大学汽车学院 33 141 6.0 11.0
5 邓桥 同济大学汽车学院 2 1 1.0 1.0
9 常成成 同济大学汽车学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池大巴
动力系统
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ADVISOR
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机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
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13
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