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摘要:
随着汽车电控发动机的发展,电子节气门代替传统节气门已成为一种趋势.本文对传统节气门与电子节气门进行比较,用CATIA对电子节气门进行三维建模,并采用Hypermesh进行分析与结构优化.分析结果表明,优化前后的应力应变均在可接受范围.优化后,结构更加合理,达到轻量化的目的,对电子节气门阀体结构设计有借鉴意义.
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文献信息
篇名 电子节气门阀体结构设计与优化
来源期刊 汽车工业研究 学科
关键词 电子节气门 阀体 轻量化 结构优化
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 零部件
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号
字数 2522字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-847X.2017.002.012
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
电子节气门
阀体
轻量化
结构优化
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工业研究
月刊
1009-847X
22-1231/U
大16开
长春市锦程大街30号
12-147
1986
chi
出版文献量(篇)
2952
总下载数(次)
14
总被引数(次)
13934
论文1v1指导