原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
为研究吸沙泵磨损机理,建立吸沙泵的三维几何模型和两相流模型,通过仿真与试验数据的对比验证模型的准确性.分别采用单向和双向流固耦合方法对建立的固液两相流模型进行数值模拟,并对叶片及壳体相关区域的速度和压力分布进行分析.结果表明:固相粒子普遍集中在泵体内缘,出口处固相分布多于进口处;与单向耦合相比,双向耦合更符合实际情况;摩擦磨损主要集中于泵体内缘和叶片的工作面沿半径方向外侧;粒径越大,固相分离现象越明显,增加转速使扬程降低,但是转速过低会使效率急剧下降.
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文献信息
篇名 基于双向耦合的吸沙泵外壳与叶片摩损仿真分析
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 吸沙泵 多相流 双向耦合 磨损
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 88-93
页数 6页 分类号 TH117.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2017.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑泉 安徽农业大学工学院 68 389 10.0 16.0
2 田俊良 安徽农业大学工学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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吸沙泵
多相流
双向耦合
磨损
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
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总被引数(次)
6050
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