基于SBAS的采动影响区某高速路沉降监测与分析

• 作者: 何永钟 周长江
• 来源期刊: 测绘
• 学科: 地球科学
• 关键词: SBAS 采动区 高速公路 变形监测
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 78-81
• 页数: 4页
• 分类号: P258
• 字数: 1956字
• 语种: 中文

摘要

为克服大气效应等对D-InSAR监测结果的影响,本文采用小基线集(SBAS)方法对8景PALSAR影像进行干涉处理,获取了采动影响区上方高速公路2007-2010年的路面高相干点时序沉降量.将监测值与水准测量值对比发现,最大误差为18.7mm,最小误差仅为0.5mm,中误差为8.7mm,说明SBAS监测值具有较高的精度.通过对SBAS监测结果的分析可知,实验区高速路最大坡长约为500m,整个路面的坡度为0.041%,小于公路《规范》规定的纵坡长和坡度,开采活动未影响附近高速公路的正常运行.同时也说明SBAS技术在监测线状建筑物方面具有一定的实用性,可用于建筑物下采煤安全监测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周长江		7	2	1.0	1.0
2	何永钟		6	5	1.0	1.0