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摘要:
选取合理的噪声评价指标是机场飞机噪声评估与控制的重要前提.文章分析了部分国家和地区的典型累积事件噪声评价指标,总结了其共性和差异;针对我国计权等效连续感觉噪声级与声环境噪声指标不统一,提出了累积事件噪声新指标;针对现有指标一定程度上湮没夜间噪声事件的影响,新增了夜间噪声评价指标;最后采用广州白云国际机场实际数据开展实例研究,验证改进后评价指标的有效性,研究结果具有一定的现实参考价值.
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文献信息
篇名 累积事件飞机噪声评价指标改进研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 航空运输 飞机噪声 累积事件 评价指标 夜间指标 实例验证
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 交通管理与控制
研究方向 页码范围 90-96
页数 7页 分类号 V216|U8
字数 5017字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡荣 南京航空航天大学民航学院 75 466 11.0 18.0
2 许跃凤 南京航空航天大学民航学院 9 23 3.0 4.0
3 陈琳 南京航空航天大学民航学院 13 51 4.0 6.0
4 张菲菲 南京航空航天大学民航学院 11 18 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
航空运输
飞机噪声
累积事件
评价指标
夜间指标
实例验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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