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摘要:
市场经济的发展使得铁路旅客运输面临巨大竞争压力,网运分离改革是目前我国铁路改革的主流方向.政企分开以后,客运公司便可以根据市场的多样化需求来制定票价,不仅可以提高自己的收益,而且可以满足运输市场不同的需求.本文核心在于建立各运输方式的效用函数,并建立Logit模型研究各运输方式的客流量导向,着重分析高速铁路旅客票价与客流量之间的关系,运用时间序列预测法预测未来一年客流量,最后建立非线性规划模型,并运用Matlab来分析最优票价的取值.
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文献信息
篇名 铁路旅客票价与客流量关系的研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 经济
关键词 旅客票价 客流量 Logit模型 时间序列预测法 非线性规划模型
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 108-113
页数 6页 分类号 F532.5
字数 3789字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2017.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄兴建 西南交通大学交通运输与物流学院 32 132 6.0 10.0
2 黄其河 西南交通大学交通运输与物流学院 4 14 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
旅客票价
客流量
Logit模型
时间序列预测法
非线性规划模型
研究起点
研究来源
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2003
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