作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以逆变器驱动加载电机串轴耦合变速齿轮箱和陪试电机为基本结构,运用运筹学最短路径问题的Floyd算法,优化配置加载电机极数及其与变速齿轮箱变速比.利用双三相电机的双功率和过载能力,扩展试验能力,减少陪试电机数量.应用直接转矩主从控制技术,实现双三相异步电机转矩和转速控制,满足试验加载需求.
推荐文章
矿用高压交流变频电传动负载特性试验装置设计?
变频电传动
大功率
高电压
负载特性
城轨车电传动系统技术方案设计
城轨
电传动
方案设计
电传动履带车辆耦合传动方案性能分析
电传动
耦合方案
转向再生功率
功率利用率
矿用挖掘机提升机构齿轮传动系统动态优化设计
矿用挖掘机
齿轮传动系统
动态优化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 矿用高压变频电传动试验系统陪试方案优化
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 变频电传动 加载 Floyd算法 变速比 双三相电机 转矩控制
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 控制与应用技术
研究方向 页码范围 80-85,107
页数 7页 分类号 TM306
字数 5049字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈钊 7 12 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (4)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
变频电传动
加载
Floyd算法
变速比
双三相电机
转矩控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-199
1959
chi
出版文献量(篇)
4216
总下载数(次)
2
总被引数(次)
22702
论文1v1指导