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摘要:
建立CNG常规加气站动态模型,对不同储气设施配置下的汽车加气和储气设施充气过程进行了仿真计算,结果表明:在同一配比下,单瓶/井水容积越大,储气设施容积利用率越高;同一单瓶/井水容积下,储气设施容积利用率(1:2:3)>(1:1:1)>(1:1:2);对于储气设施总容积固定的CNG常规站,宜选用单瓶/井水容积较大而储气设施个数较少的配置来提高容积利用率;汽车连续加气时,常规站内压缩机总能耗周期性呈阶梯状增加,单瓶/井水容积增大,压缩机启动频率降低,但平均能耗变化不大.
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文献信息
篇名 CNG常规加气站储气设施配置研究
来源期刊 石油化工设备技术 学科
关键词 压缩天然气常规站 储气设施 容积利用率 压缩机 能耗
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 静设备
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号
字数 3819字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8805.2017.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张健中 中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院 9 20 2.0 4.0
2 许光 中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院 7 24 3.0 4.0
3 赵雯晴 中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院 5 7 2.0 2.0
4 周日峰 中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院 3 4 1.0 1.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
压缩天然气常规站
储气设施
容积利用率
压缩机
能耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油化工设备技术
双月刊
1006-8805
11-2469/TE
大16开
北京市朝阳区安慧北里安园21号
1980
chi
出版文献量(篇)
2552
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