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摘要:
依托杭平申线(浙江段)某桥段航道改造工程,采用有限差分软件FLAC3D,建立了桥梁基础桩-土模型,分析了土体卸荷对桥梁基础的影响,同时研究了后排加固桩在不同布置参数对桥梁结构的影响.研究结果表明:桥梁基础受到的影响随着清淤深度的增加而增加.合理的施工速度和顺序能够提高跨航道桥梁安全性,而具备合理参数的后排加固桩能够提高桥梁结构安全储备.
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文献信息
篇名 内河航道改造对跨航道桥梁基础影响的模拟分析
来源期刊 交通科学与工程 学科 交通运输
关键词 航道改造 航道桥 桩基础 支护结构 FLAC3D模拟
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 港口航道与海岸工程
研究方向 页码范围 60-68
页数 9页 分类号 U612.32
字数 5387字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吉伯海 河海大学土木与交通学院 143 720 14.0 21.0
2 谢发祥 河海大学土木与交通学院 19 26 3.0 4.0
3 叶蕾 7 8 2.0 2.0
4 魏永建 河海大学土木与交通学院 1 1 1.0 1.0
5 金建军 3 9 2.0 3.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
航道改造
航道桥
桩基础
支护结构
FLAC3D模拟
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研究来源
研究分支
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