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摘要:
结合河南省郑州市轨道交通众意路站—CBD站区间盾构始发工程,研究了在地铁隧道施工时以2台相同类型的盾构机交叉分体始发的施工方法.从实施效果看,该方法节约了工期和成本,提高了施工效率并减少了盾构始发时的工程量的问题,保证了盾构施工的工程质量及施工安全.
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施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 同类型双盾构交叉分体始发关键技术
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 地铁隧道施工 盾构始发 交叉分体 施工方法
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 特种工程
研究方向 页码范围 1093-1095
页数 3页 分类号 TU94
字数 3457字 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2017.07.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 路建民 4 12 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道施工
盾构始发
交叉分体
施工方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
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43
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