大雨天气下高速公路交通流特性分析

• 作者: 叶小群 韩高峰 颜冉
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: 大雨天气 交通流特性 交通流模型
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 15-21
• 页数: 7页
• 分类号: U491.11
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2017.03.003

摘要

为研究大雨对交通流特性的影响,以旧金山奥克兰境内的I880N高速公路98#大街南侧路段为研究对象,在分析交通流速度随时间变化的基础上,研究不同车道位置在大雨天气下交通流速度的变化情况;分析大雨时速度-流量散点图的分布规律;采用实际数据标定Van-Aerde、Greenshields两种经典的宏观交通流模型.结果表明:与无雨相比,大雨时自由流速度、通行能力分别下降约11.2％和19.6％,阻塞密度升高约50％;大雨时车辆速度呈弥散分布,交通流趋于不稳定状态,大雨更容易引起交通拥堵,且与内侧车道相比,外侧车道的交通流速度分布较为离散.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶小群	安徽建筑大学规划系	29	140	6.0	10.0
2	颜冉	安徽建筑大学规划系	5	22	3.0	4.0
3	韩高峰		4	3	1.0	1.0