比热比和压比对高超飞行器尾喷流影响的实验研究

• 作者: 乐嘉陵 周凯 秦思 贺旭照
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速飞行器 比热比 四氟化碳 测压实验 喷流
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 基础研究及应用
• 页码范围: 13-19
• 页数: 7页
• 分类号: V231.2
• 字数: 4729字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11729/syltlx20160084

摘要

采用比热比为1.25的四氟化碳和空气的混合气体，模拟了超燃冲压发动机出口高温燃气的比热比。采用模型内喷管模拟发动机内喷流，风洞流场模拟飞行器外流。在0.5m常规高超声速风洞中，建立了模拟吸气式高超飞行器热态尾喷流干扰研究的实验手段，开展了喷流比热比对吸气式高超声速飞行器后体区域气动性能影响的实验研究。比较了相同外流和喷流落压比条件下，纯空气和混合气体喷流在喷流干扰区域的压力分布及流场结构。结果显示，混合气体喷流和空气喷流在喷流干扰区域的流场及表面压力分布差别明显。实验证实了喷流比热比是一个不可忽视的重要因素，在研究吸气式高超声速飞行器喷流干扰问题时应准确模拟。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乐嘉陵	中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力学研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室	121	1187	18.0	26.0
2	贺旭照	中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力学研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室	23	167	8.0	12.0
3	秦思	中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力学研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室	7	31	2.0	5.0
4	周凯	中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力学研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室	1	1	1.0	1.0