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摘要:
乘波体构型是高超声速飞行器的重要气动布局之一.对某多目标优化设计的乘波体构型飞行器进行了高超声速测压实验,对其气动性能进行风洞实验验证.实验马赫数M=6和M=7,迎角α=-4°、-2°、0°、2°、4°、6°、8°.结果表明:该乘波体构型各部件气动性能良好.进气道唇口准确捕捉到压缩激波,激波位置与设计吻合.乘波体上表面流向压力变化不大,有利于减小乘波体飞行阻力.下表面经过进气口内压段时压力有明显的增大,后体膨胀效果显著.在设计状态下,该乘波体飞行器整体气动性能良好.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 乘波体构型飞行器的高超声速测压实验研究
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 乘波体 气动特性 测压试验 高超声速 激波
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 34-36,40
页数 分类号 V211.7
字数 2129字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2011.03.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 党云卿 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
乘波体
气动特性
测压试验
高超声速
激波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导