原文服务方: 汽车电器       
摘要:
以标准帧长度为基准,从位时间与标准帧传输时间为出发点,给出了一种CAN总线负载率的通用计算方法及优化建议,用于指导开发过程中CAN总线网络负载率初步设计分析,保证总线网络的通信品质.
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文献信息
篇名 乘用车CAN总线通信负载率算法设计
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 乘用车 CAN总线通信 负载率计算方法
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 乘用车
研究方向 页码范围 73-74
页数 2页 分类号 U463.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卫威 一汽轿车股份有限公司产品部 5 8 1.0 2.0
2 方伟家 一汽轿车股份有限公司产品部 7 8 1.0 2.0
3 孙乐乐 一汽轿车股份有限公司产品部 3 7 1.0 2.0
4 左政 一汽轿车股份有限公司产品部 4 7 1.0 2.0
5 李振龙 一汽轿车股份有限公司产品部 3 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
乘用车
CAN总线通信
负载率计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
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