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摘要:
为了解决目前差速驱动车体在行进过程的跑偏问题,文章提出了将现有的差速驱动装置更换为舵轮驱动的同时,在运动控制方面引入模糊控制算法.在AGV运动规律的基础上,以法向位置误差和方位角误差为输入,舵轮转角为输出,建立了双输入单输出模糊控制系统.通过实验的分析和比较,确定了模糊控制器中的各个参数,并且利用自制的小车进行了相关的运动学实验,验证了控制系统以及所建立模型的正确性,为进一步研究激光导引AGV小车打下了理论和实验基础.实验结果表明,AGV控制系统运行平稳,性能良好,最大行使速度可达40m/min,导航精度可达±10mm,停车精度可达±5mm,能够连续工作24h,能够满足实际生产需要.
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文献信息
篇名 激光导引车模糊控制技术研究
来源期刊 导航与控制 学科 航空航天
关键词 自动导引车 驱动结构 运动建模 轨迹仿真
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 系统与应用
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 V242.4
字数 2733字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5558.2017.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 暴海宁 4 24 3.0 4.0
2 黎原 3 11 2.0 3.0
3 冯艳丽 6 39 4.0 6.0
4 尚俊云 4 17 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2018(2)
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
自动导引车
驱动结构
运动建模
轨迹仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航与控制
双月刊
1674-5558
11-5804/V
大16开
北京142信箱403分箱
2002
chi
出版文献量(篇)
1092
总下载数(次)
2
总被引数(次)
1531
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