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摘要:
针对某型车开展了转向系统结构的动力学分析并进行了试验研究;采用瞬态激励测量转向系统结构的振动响应,得到加速度频响函数曲线;通过锤击法识别出转向盘、转向柱组件和汽车仪表板横梁管梁的约束模态参数.综合分析了模态振型和安装点动刚度,确定了需要优化的结构;通过对转向盘控制点的振动灵敏度测试,验证了优化方案的有效性.
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文献信息
篇名 货车转向系统结构振动特性测试与优化
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 转向系统 动刚度分析 约束模态试验 转向盘振动
年,卷(期) 2017,(20) 所属期刊栏目 机械基础工程
研究方向 页码范围 2463-2466,2492
页数 5页 分类号 TH113.1
字数 2973字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2017.20.011
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研究主题发展历程
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转向系统
动刚度分析
约束模态试验
转向盘振动
研究起点
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期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
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