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摘要:
差动力是Begg矫治体系的精髓,但是对差动力的认识和使用存在诸多争议.本文系统阐述了差动力的概念和精要,提出差动力是Begg矫治系统的力学体系,这一体系包含两个要素:①利用牙根表面的差异性受压来控制牙齿的移动;②通过数个交互支抗的巧妙设计实现互为转化的差异移动.
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文献信息
篇名 差动力的理念及临床应用
来源期刊 中华口腔正畸学杂志 学科
关键词 差动力 牙根表面压力 差动移动效应
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 讲座
研究方向 页码范围 230-234
页数 5页 分类号
字数 3247字 语种 中文
DOI 10.3760/cma.j.issn.1674-5760.2017.04.11
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王大为 中山大学附属口腔医院正畸科 60 318 10.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
差动力
牙根表面压力
差动移动效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中华口腔正畸学杂志
季刊
1674-5760
11-5797/R
16开
北京市海淀区中关村南大街22号
1994
chi
出版文献量(篇)
1571
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13
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