DMU运动仿真在汽车设计开发中的应用

• 作者: 李丹彤 李洁 王健 袁江松 邓裕 魏鹏杰
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 运动仿真 干涉检查 DMU
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: U464.149.02
• 字数: 2402字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14175/j.issn.1002-4581.2017.06.007

摘要

汽车整车研发存在生产周期长、成本高,而且在产品生产后,零部件之间经常会出现相互干涉,以至无法装配的问题,应用DMU(Digital Mockup,数字化样机)运动仿真辅助零部件的设计方法可以很好地避免此种情况发生.首先介绍运动仿真分析的关键技术,包括创建三维数字模型,创建零部件间的约束关系,仿真系统自由度分析,并给出系统仿真的必要条件;然后总结出运动仿真设计分析流程;最后通过实际案例介绍,分析和验证设计方案的可行性,避免潜在的设计风险.结果表明:该方法提高了汽车零部件设计的准确性和效率,可以代替物理样机的制造和试验,降低了成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李丹彤		9	7	2.0	2.0
2	王健		1	0	0.0	0.0
3	袁江松		1	0	0.0	0.0
4	邓裕		1	0	0.0	0.0
5	李洁		1	0	0.0	0.0
6	魏鹏杰		1	0	0.0	0.0