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摘要:
为了评价地铁系统中具有显著随机性的潜在风险因素对地铁火灾安全的影响水平,引入D-S证据理论,提出1种基于证据理论的地铁火灾安全评价方法。通过查阅地铁建筑相关资料,建立包括“人、机、管、环”4大方面的地铁火灾安全评价指标体系;在此基础上,合理运用信任函数与似然函数,计算评价因素的安全上下界极限,将一般评价中遇到的不确定结果进行可靠的数值转换,从而量化评价结果;采用证据融合算法,综合考虑不同专家给出的多组检查结果在地铁火灾安全评价中的信度,提高最终评分的可靠程度。实例分析表明:基于证据理论的地铁火灾安全评价方法,能够较好地量化与融合不确定性风险因素。
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文献信息
篇名 基于证据理论的地铁火灾安全评价方法
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 D-S证据理论 地铁火灾 安全评价
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 职业安全卫生管理与技术
研究方向 页码范围 134-140
页数 7页 分类号 X913.4
字数 6785字 语种 中文
DOI 10.11731/j.issn.1673-193x.2017.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马剑 西南交通大学交通运输与物流学院综合交通智能化国家地方联合工程实验室 14 65 5.0 8.0
2 林鹏 西南交通大学地球与环境科学学院高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室 6 26 2.0 5.0
3 叶新 西南交通大学交通运输与物流学院综合交通智能化国家地方联合工程实验室 2 25 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
D-S证据理论
地铁火灾
安全评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
16
总被引数(次)
53643
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