空气涡轮起动机包容性研究

• 作者: 侯乐毅 郑妹 陈靖华
• 来源期刊: 燃气涡轮试验与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 空气涡轮起动机 高能转子 包容结构 机匣 轮盘碎片 运动轨迹
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 27-32
• 页数: 6页
• 分类号: V231.96|V233.6+9
• 字数: 3148字
• 语种: 中文

摘要

根据飞机对高能设备的包容要求,分析总结了空气涡轮起动机应具备的包容性,明确了空气涡轮起动机包容性的研究方法.以空气涡轮起动机包容性设计为目标对原有包容结构进行改进,构建包容模型和有限元仿真模型,动态研究了涡轮转子碎裂以及碎块的运动轨迹,并进行了试验验证.试验结果表明:改进后的空气涡轮起动机达到了包容设计的要求,能够包容涡轮转子最大能量状态的碎块能量,结构改进方案有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑妹	中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心	2	6	1.0	2.0
2	侯乐毅	中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心	1	0	0.0	0.0
3	陈靖华	中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心	1	0	0.0	0.0