基于抗滑降噪性能的沥青路面表面构造评价指标

• 作者: 苏谦 陈德 韩森 韩霄
• 来源期刊: 浙江大学学报(工学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青混合料 表面构造 图像处理 摩擦系数 轮胎/路面噪声
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 896-903
• 页数: 8页
• 分类号: U416
• 字数: 3957字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2017.05.008

摘要

为了揭示沥青混合料表面构造对路面抗滑降噪性能的影响机理,运用频谱分析法计算得到各级倍频程中心频率对应波长处的沥青混合料(HMA)表面构造水平;通过室内试验(二维表面构造测试法(2D-ITAM),动态旋转摩擦系数测试仪法(DFT)及室内轮胎加速下滚噪声测试法),分析表面构造水平及分布特性表征指标和沥青混合料表面摩擦系数及轮胎/路面噪声水平之间的相关关系.结果表明:表面构造特征波水平可以表征沥青混合料表面宏观构造和短波段大构造水平及分布特性;且与安装有ABS防抱死系统车辆在沥青混合料表面行驶时的抗滑性能之间有良好的相关性,与轮胎/路面噪声水平之间具有一定的相关性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩森	长安大学公路学院	127	1269	20.0	29.0
5	苏谦	西南交通大学土木学院	93	858	15.0	26.0
9	陈德	西南交通大学土木学院	9	15	2.0	3.0
15	韩霄	长安大学公路学院	3	8	1.0	2.0